Как сообщает Ukrainian Wall, премьер-министр Юлия Свириденко заявила, что правительство совместно с Министерством внутренних дел завершает обработку масштабного пакета изменений в правила дорожного движения. Документ предусматривает сразу несколько новаций, которые могут существенно изменить жизнь как водителей, так и пользователей электросамокатов.
Что изменится для электросамокатов
Отдельное внимание правительство уделяет регулированию легкого персонального транспорта, который за последние годы стал массовым явлением в городах. По официальным данным, количество ДТП с участием электросамокатов и другого легкого транспорта за первые пять месяцев 2026 года выросло на 66,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Именно это подтолкнуло власти к созданию четкой нормативной базы.
Согласно предложениям, которые уже находятся на рассмотрении, для пользователей электросамокатов введут отдельные правила дорожного движения, систему штрафов и ответственность за нарушения. В парламенте зарегистрированы законодательные инициативы, предусматривающие штрафы до 17 000 гривен, а в отдельных случаях — даже конфискацию транспортного средства за грубые нарушения.
Правовую позицию по электросамокатам ранее сформулировал Верховный Суд, который признал их транспортом повышенной опасности. Это решение дополнительно усиливает аргументацию правительства о необходимости жесткого регулирования этого сегмента.
Новая градация штрафов для водителей
Параллельно с правилами для самокатов правительство готовит реформу системы штрафов для автомобилистов. Ключевое изменение — переход от фиксированных ставок к дифференцированной системе, которая будет учитывать степень превышения скорости. Законопроект №13314 предусматривает градацию: от 340 гривен за незначительное превышение до 3 400 гривен за существенное. Также планируется уменьшить допустимую погрешность измерения с 20 до 10 км/ч.
Отдельно усилят ответственность для системных нарушителей. По данным камер автофиксации, за последние 12 месяцев около 2 900 водителей превышали скорость более 50 раз, свыше 35 000 водителей — более 10 раз, а еще почти 12 500 — более 20 раз. В правительстве подчеркивают: новая модель носит точечный характер и касается прежде всего тех, кто систематически нарушает правила.
Больше камер на дорогах
В рамках реформы планируют расширить сеть камер автоматической фиксации. Сейчас на дорогах Украины работает 377 комплексов, однако их количество хотят довести до более чем 410. В Кабмине убеждены, что усиление контроля является одним из ключевых факторов снижения аварийности.
Премьер-министр отметила, что соответствующие наработки уже находятся на финальной стадии обработки и в ближайшее время будут вынесены на обсуждение с народными депутатами. В случае принятия реформы Украина получит обновленную систему дорожной безопасности, которая объединит усиленный контроль, дифференцированные штрафы и новое правовое регулирование современных видов городского транспорта.
Ранее Ukrainian Wall писал: электросамокаты получат полноценное регулирование: кого не пустят на дороги уже до конца года.
Мы уже сообщали: штрафы за скорость перепишут: кого коснется градация, а кому ничего не изменится.
