Ухвалення парламентом України законопроекту № 9083 спрямоване на полегшення торгівлі вживаними автомобілями через спеціалізовані автосалони, що потенційно вплине на ціни, як попереджає «apostrophe».
В даний час більшість операцій з вживаними авто відбувається між фізичними особами в обхід оподаткування. Проте торгівля через дилерські центри піддасть ці операції оподаткуванню: за оцінками, з кожного продажу «білих» автомобілів держава може заробити в середньому 19,8 тисячі гривень.
Хоча цей крок може призвести до зростання цін на вживані автомобілі, Олег Омельницький, директор інформаційно-аналітичної групи «АВТО-Консалтинг», припускає, що ціни в автосалонах справді можуть бути трохи вищими, ніж ті, які пропонують окремі продавці чи реселери.
Однак він підкреслює потенційні переваги покупки в автосалонах, у тому числі гарантію того, що машина перевірена на викрадення, можливість безпечно провести його тест-драйв та гарантії підготовки до продажу. Крім того, транзакції можуть проводитись через банки, що забезпечує додаткову безпеку.
З іншого боку, голова Всеукраїнської асоціації імпортерів та дилерів автомобілів Олег Назаренко виступає проти ймовірності зростання цін на вторинному авторинку.
Він зазначає, що закон не забороняє громадянам продавати авто в приватному порядку або через перекупників, а вихід на ринок дилерських центрів за своєю суттю не призводить до підвищення цін.
Назаренко припускає, що, якщо автосалони пропонують машини за вищими цінами, ніж реселлери, покупці можуть просто не протегувати їм, не даючи змоги дилерам піднімати ціни.
Читайте також:
Потрібно допомагати чоловікам: що відомо про мобілізацію жінок та до чого готуватися з 18 травня
Непогана допомога: українцям, які працюють на півставки, доплачуватимуть гроші
