Останнім часом в Україні набирає популярності тенденція встановлювати на автомобіль колеса більшого діаметра, ніж передбачено виробником. Така зміна виглядає ефектно, однак водії часто не замислюються над тим, що вона може спричинити серйозні наслідки – як для технічного стану машини, так і з погляду законодавства.
Детальніше про те, що в Поліції попередили, що почнуть штрафувати водіїв за колеса, повідомляє "Стіна", посилаючись на "Автотему".
Що говорить закон
У Патрульній поліції нагадують: пункт 31.4.5в Правил дорожнього руху прямо забороняє експлуатацію транспортних засобів із шинами, що не відповідають розмірам або допустимому навантаженню для конкретної моделі.
Це означає, що власники, які вирішили експериментувати з дисками, ризикують отримати штрафи.
За даними поліції, покарання становить від 340 до 680 гривень. У разі повторного порушення суд може ухвалити рішення про позбавлення права керування строком до шести місяців. Крім того, інспектор має право тимчасово вилучити автомобіль, доки власник не усуне порушення.
Чому великі колеса небезпечні
Представники поліції зазначають: зміна стандартних параметрів впливає на керованість. За їх словами, великі колеса – це не лише візуальний ефект, а й додаткові ризики для безпеки.
Фахівці сервісних центрів додають, що низькопрофільна гума погіршує зчеплення з дорогою на ямах і вибоїнах. Вона збільшує безпружинну масу, через що швидше зношуються амортизатори, гальмівні диски та рульові елементи. До того ж зростає витрата пального, адже важчі колеса створюють більше навантаження на двигун.
Погляд інженерів
Інженери наголошують: усі параметри, які вказує виробник у технічній документації, розраховані під певні навантаження. Навіть незначне збільшення діаметра дисків може змінити динаміку руху автомобіля.
Експерти радять орієнтуватися виключно на заводські рекомендації, а не на поради з інтернет-форумів чи соціальних мереж.
Витрати та ризики
Зовнішній вигляд тюнінгованих машин часто приваблює, проте водії повинні враховувати: спроби виділитися можуть обернутися додатковими витратами.
Встановивши колеса, які не відповідають технічним нормам, власник ризикує отримати штрафи та зіштовхнутися з дорогим ремонтом ходової частини.
Більш безпечним варіантом залишається дотримання параметрів, зазначених виробником. Це дозволяє зберегти не лише ресурс деталей, а й уникнути проблем із законом.
Мода на великі колеса в Україні набирає обертів, але водії мають пам’ятати: будь-яка модифікація автомобіля повинна узгоджуватися з технічними характеристиками.
Інакше ризик пошкоджень і фінансових санкцій неминучий. А оскільки штрафи за такі дії вже чітко передбачені законодавством, варто двічі подумати перед тим, як змінювати стандартні розміри шин чи дисків.
Раніше "Стіна" інформувала, що в Україні запровадили обмеження для водіїв.
Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що водіїв попередили про штрафи 3000 гривень.
