КП "Киевский метрополитен" прекратил соглашение с "Киевметростроем" на расширение Сырецко-Печерской линии, которая должна осуществляться в направлении жилмассива Виноградарь из-за нарушений в сроках строительства. Эту информацию обнародовали на странице закупки в системе Prozorro по данным LIGA.net.
Условия пункта 4.2.6. договора предусматривают возможность заказчика расторгнуть сделку и требовать компенсации убытков в случае, если подрядчик не приступил к работе вовремя или выполняет их настолько медленно, что завершение их в согласованный срок становится невозможным. Согласно этому и учитывая статью 615 Гражданского кодекса Украины, КП "Киевский метрополитен" отказалось от выполнения строительных работ по договору № 744-ДБМ-18 от 20 ноября 2018 года, согласно постановлению Северного апелляционного хозяйственного суда от 9 ноября 2023 года по делу №910/13227/22, и сообщило подрядчику об этом.
Соглашение между Киевским метрополитеном и "Киевметростроем" была заключена 20 ноября 2018 года и должна была завершиться 24 января 2024 года. Заказчик уже уплатил подрядчику 4 миллиарда гривен (с НДС). После рассмотрения всех судебных вопросов часть аванса будет возвращена на бюджетный счет метрополитена.
Строительство новых станций метро "Мостицкая" и "Проспект Правды" в Киеве началось в 2019 году и планировалось их открытие еще в декабре 2021 года.
Технико-экономическое обоснование расширения участка Сырецко-Печерской линии метро до жилого массива Виноградарь предусматривало создание четырех станций и нового электродепо Виноградарь в течение девяти лет.
Эта часть развития метро планировалась как линия мелкого залегания. Начальная глубина от Сырца составляла около 40 метров, и она постепенно увеличивалась до уровня земли вблизи станции "Мостицкая", расположенной на пересечении улиц Межевой, Белицкой и Северо-Сырецкой. Следующая станция "Проспект Правды" должна была появиться на перекрестке проспекта Правды и Межевой.
На следующем этапе планировалось открытие еще одной станции метро, а завершением проекта было предусмотрено строительство четвертой станции и электродепо "Виноградарь".
Напомним, Киев на грани Армагеддона, метро не единственная проблема.
Ранее портал "Стена" писал, что эксперт назвал главные просчеты, из-за которых произошла авария в метро Киева.
К слову, метр с левого берега на правый может остановиться.
