ВОдителей предупредили о неслабом скачке цен на топливо

Министерство финансов предложило увеличить акцизы на топливо — соответствующее решение уже было принято правительством, и его еще ждет рассмотрение в парламенте. О том, что ждет водителей, рассказал директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

"Согласно правительственному плану на протяжении пяти лет акциз на бензин должен вырасти в 1,7 раза, с 213 до 359 евро/1000 л, на дизтопливо - в 2,4 раза, с 139 до 330 евро/1000 л. Это добавит к текущим ценам за литр при сегодняшнем курсе евро 7,3 и 9,6 грн соответственно. В то же время на сжиженный газ акциз предложено повысить с 52 до 70 евро/1000 л, то есть цена за литр увеличится на 0,9 грн. Первый этап повышения запланирован уже на вторую половину текущего года", - сообщил он.

По его словам, ставки должны стать результатом поиска баланса между упомянутой справедливостью, потребностями государства в деньгах и влиянием на экономику. В качестве отправной точки он взял 1,5 млрд грн - именно такая ежемесячная сумма дополнительных поступлений акциза будет попадать в бюджет в случае введения со второго полугодия 2024-го предложенных Минфином акцизов: бензин - 242,6 евро, ДТ - 177,6, автогаз - 55,6 евро/1000 л.

Дизель

С точки зрения калорийности, он близок к бензину, но ДТ в основном потребляет коммерческий и промышленный сектор, поэтому повышение цен на него окажет наибольшее давление на потребительские цены. Акцизы на дизель в странах ЕС в среднем на 30% ниже "бензиновых" и для расчетов выбрали ставку 165 евро.

Бензин

Топливо с самой большой налоговой нагрузкой, следовательно, имеет наименьший потенциал для увеличения, но для движения вперед рассматривается вариант поднятия с 213,5 до 225 евро.

Сжиженный газ

Как и бензин, потребляется на 90% коммерческим или частным автотранспортом. Более 15 лет LPG имел налоговую акцизную льготу, которая сыграла свою роль и вывела Украину в мировые лидеры потребления автогаза на транспорте.

"Это привело к превращению нас в импортера этого продукта, что дополнительно укрепилось после 24 февраля 2022-го. Есть все основания считать, что процент российского топлива в импортных объемах LPG на сегодняшний день наибольший благодаря преимущественно нашим польским "партнерам", являющимся наибольшими импортерами российского автогаза в мире. Соответственно, продолжать усиленно стимулировать это абсолютно нецелесообразно и вредно. Время для налоговых каникул прошло. Но и хоронить этот сегмент нельзя", - подчеркнул Куюн.

Он добавил, что водителей ждет повышение цены на литре в зависимости от вида топлива от 2 до 5 грн.

Ранее портал "Стена" сообщал, что мужчин, которые не явились в военкомат по повестке, будут штрафовать на 204 тысячи гривен.

Также мы писали, что компания "Киевстар" заявила, что тарифы, которые не поднимались с прошлого года, будут пересмотрены.

Напоминаем, что водителям хотят усилить наказание за одно популярное правонарушение на дороге - права заберут на 10 лет.