Крюківський завод показав проєкт поїзда метро
Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) відзначає цього року 25-річчя. Голова наглядової ради Володимир Приходько поділився, який сучасний проєкт поїзда метро створили для України на заводі. Фото опубліковані на сайті КВБЗ.
На заводі продовжується робота над створенням нової техніки. Нещодавно завод запропонував нові технічні та дизайнерські рішення для екстер'єру та інтер'єру поїзда метро для Харківського та Київського метрополітену.
Компанія представила ескізний проєкт поїзда метро із наскрізними вагонами та асинхронним тяговим приводом. Він складається з 3 моторних та 2 причіпних не моторних вагонів. Довжина поїзда для метро становить 97 м, швидкість конструкції - 90 км/год, середнє прискорення поїзда — не менше 1 м/с2, а уповільнення — не менше 1,1 м/с2.
Термін служби такого вагона складає 50 років. Загальна місткість вагона з урахуванням місць для пасажирів - 1650 осіб. Передбачено два спеціальні місця для пасажирів на колісному кріслі.
Окремо варто звернути увагу на дизайн усередині вагона, де рух пасажирів із вагона у вагон вільний внаслідок герметичних переходів ("поїзд-труба"). Зазначається, що завод вже давно використовує таку ідею своєї продукції.
Повідомляється, що потреба українських метрополітенів у новій техніці є величезною. У київському метро, за даними, вже 80% поїздів своє відпрацювали, а у харківському метро цей показник ще вищий.
Але відзначається пауза у закупівлях, а це може призвести до зупинення розвитку як метрополітенів, так і метробудування.
При цьому в компанії зазначають, що для великих міст метро є одним з основних транспортних засобів. А у воєнний час це ще й надійне місце для укриття від ракетних обстрілів та ворожих БПЛА. Тому, в компанії вважають, що розвивати цей вид транспорту все ж таки необхідно.
Раніше портал "Стіна" повідомляв, що українцям вирішили посилити покарання в Раді за порушення правил проїзду в метро.
Також ми писали, що у Києві проїзд у транспорті може стати безоплатним.
Нагадуємо, що у Києві змінили правила проїзду у громадському транспорті.
