КП "Київський метрополітен" припинив угоду з "Київметробудом" на розширення Сирецько-Печерської лінії, що мала здійснюватися в напрямку житлового масиву Виноградар через порушення в термінах будівництва. Цю інформацію оприлюднили на сторінці закупівлі в системі Prozorro за даними LIGA.net.
Умови пункту 4.2.6. договору передбачають можливість замовника розірвати угоду та вимагати компенсації збитків у випадку, якщо підрядник не розпочав роботи вчасно або виконує їх настільки повільно, що завершення їх в узгоджений термін стає неможливим. Згідно з цим і враховуючи статтю 615 Цивільного кодексу України, КП "Київський метрополітен" відмовилося від виконання будівельних робіт за договором № 744-ДБМ-18 від 20 листопада 2018 року, згідно з постановою Північного апеляційного господарського суду від 9 листопада 2023 року у справі №910/13227/22, та повідомило підрядника про це.
Угода між Київським метрополітеном та "Київметробудом" була укладена 20 листопада 2018 року та мала завершитися 24 січня 2024 року. Замовник вже сплатив підряднику 4 мільярди гривень (з ПДВ). Після розгляду всіх судових питань, частина авансу буде повернута на бюджетний рахунок метрополітену.
Будівництво нових станцій метро "Мостицька" і "Проспект Правди" у Києві розпочалося у 2019 році, і планувалося їх відкриття ще у грудні 2021 року.
Техніко-економічне обґрунтування розширення ділянки Сирецько-Печерської лінії метро до житлового масиву Виноградар передбачало створення чотирьох станцій та нового електродепо Виноградар протягом дев'яти років.
Ця частина розвитку метро планувалася як лінія мілкого залягання. Початкова глибина від Сирця становила близько 40 метрів, і вона поступово збільшувалася до рівня землі поблизу станції "Мостицька", розташованої на перетині вулиць Межової, Білицької та Північно-Сирецької. Наступна станція "Проспект Правди" мала з'явитися на перехресті проспекту Правди та Межової.
На наступному етапі планувалося відкриття ще однієї станції метро, а завершенням проекту було передбачено будівництво четвертої станції та електродепо Виноградар.
Нагадаємо, Київ на межі Армагедону, метро не єдина проблема.
Раніше портал "Стіна" писав, що експерт назвав головні прорахунки, через які сталася аварія в метро Києва.
До слова, метро з лівого берега на правий може зупинитись.
