У великих містах Європи продовжують посилювати заходи щодо безпеки дорожнього руху. Влада Парижа, Берліна та Варшави впроваджує нові обмеження та санкції, які стосуються всіх водіїв. Мета – зниження аварійності та зменшення кількості жертв на дорогах. При цьому штрафи стають суворішими, а методи контролю – сучаснішими.
Докладніше про те, що водіїв попередили про штраф у 73 тисячі гривні, повідомляє "Стіна", посилаючись на Новини.LIVE.
Париж: низькі ліміти швидкості та суворі санкції
Французька столиця відома однією з найжорсткіших систем контролю руху. Для водіїв встановлено обмеження швидкості залежно від зони: у житлових кварталах – до 30 км/год, на широких міських проспектах – до 50 км/год.
Порушення цих правил може коштувати дорого. Штрафи починаються від 68 євро та досягають 1500 євро у разі серйозних порушень. Крім того, за систематичні провини можна втратити бали у водійській системі або залишитися без посвідчення.
Статистика підтверджує, що проблема залишається актуальною: лише у 2024 році у Франції загинуло понад 3000 людей у дорожньо-транспортних пригодах. Влада впевнена, що посилення контролю за водіями дозволить скоротити кількість трагедій.
Берлін: акцент на профілактику та програму «Дорожня безпека 2030»
У німецькій столиці контроль за рухом будується на поєднанні суворих правил та профілактичних заходів. У місті діє стандартне обмеження швидкості – 50 км/год, проте біля шкіл та у житлових кварталах воно знижується до 30 км/год.
Для того, щоб водії не порушували встановлені норми, активно застосовуються поліцейські, що лежать, і камери автофіксації.
Штрафи в Берліні починаються від 50 євро, але їхня мета не так покарати, як дисциплінувати. Влада розвиває стратегічну програму «Дорожня безпека 2030», яка ставить амбітну мету – повна відсутність смертей у ДТП.
Водії, які порушують правила, стають об'єктом підвищеної уваги, оскільки кожен випадок перевищення швидкості сприймається як загроза спільній безпеці.
Варшава: суворі обмеження та зниження смертності
У столиці Польщі використовуються свої підходи до безпеки. У житлових зонах швидкість обмежена 20 км/год, у межах міста – 50 км/год, але в автомагістралях дозволяється розганятися до 140 км/год.
Попри високі ліміти на трасах, у самому місті правила особливо жорсткі. Для водіїв передбачено штрафи за будь-яке порушення, особливо пов'язане з переходами та перевищенням швидкості.
За офіційними даними, минулого року у Варшаві загинуло 26 людей, що стало помітним зниженням показників смертності. Основними причинами аварій залишаються перевищення швидкості та ігнорування пішохідних переходів.
Щоб покращити ситуацію, влада активно встановлює підняті переходи, збільшує кількість камер фіксації та розширює зони застосування лежачих поліцейських.
Раніше "Стіна" поінформувала, як правильно заправляти авто, щоб не вгробити машину.
Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що у МВС зажадали у водіїв оновити дані та права.
