В крупных городах Европы продолжают усиливать меры, направленные на безопасность дорожного движения. Власти Парижа, Берлина и Варшавы внедряют новые ограничения и санкции, которые касаются всех водителей. Цель – снижение аварийности и уменьшение количества жертв на дорогах. При этом штрафы становятся более строгими, а методы контроля – современнее.
Подробнее о том, что водителей предупредили о штрафе в 73 тысячи гривны, сообщает "Стена", ссылаясь на Новини.LIVE.
Париж: низкие лимиты скорости и строгие санкции
Французская столица известна одной из самых жестких систем контроля движения. Для водителей установлены ограничения скорости в зависимости от зоны: в жилых кварталах – до 30 км/ч, на широких городских проспектах – до 50 км/ч.
Нарушение этих правил может обойтись дорого. Штрафы начинаются от 68 евро и достигают 1500 евро в случае серьёзных нарушений. Кроме того, за систематические проступки можно потерять баллы в водительской системе или вовсе остаться без удостоверения.
Статистика подтверждает, что проблема остаётся актуальной: только в 2024 году во Франции погибло свыше 3000 человек в дорожно-транспортных происшествиях. Власти уверены, что ужесточение контроля за водителями позволит сократить количество трагедий.
Берлин: акцент на профилактику и программу «Дорожная безопасность 2030»
В немецкой столице контроль за движением строится на сочетании строгих правил и профилактических мер. В городе действует стандартное ограничение скорости – 50 км/ч, однако возле школ и в жилых кварталах оно снижается до 30 км/ч.
Для того чтобы водители не нарушали установленные нормы, активно применяются лежачие полицейские и камеры автофиксации.
Штрафы в Берлине начинаются от 50 евро, но их цель не столько наказать, сколько дисциплинировать. Власти развивают стратегическую программу «Дорожная безопасность 2030», которая ставит амбициозную цель – полное отсутствие смертей в ДТП.
Водители, нарушающие правила, становятся объектом повышенного внимания, поскольку каждый случай превышения скорости рассматривается как угроза общей безопасности.
Варшава: строгие ограничения и снижение смертности
В столице Польши применяются свои подходы к безопасности. В жилых зонах скорость ограничена 20 км/ч, в пределах города – 50 км/ч, а на автомагистралях разрешается разгоняться до 140 км/ч.
Несмотря на высокие лимиты на трассах, в самом городе правила особенно жёсткие. Для водителей предусмотрены штрафы за любое нарушение, особенно связанное с переходами и превышением скорости.
По официальным данным, в прошлом году в Варшаве погибли 26 человек, что стало заметным снижением показателей смертности. Основными причинами аварий остаются превышение скорости и игнорирование пешеходных переходов.
Чтобы улучшить ситуацию, власти активно устанавливают поднятые переходы, увеличивают количество камер фиксации и расширяют зоны применения лежачих полицейских.
Ранее "Стена" информировала, как правильно заправлять авто, чтобы не угробить машину.
Напоминаем, что "Стена" сообщала, что в МВД потребовали у водителей обновить данные и права.
