Легендарная малолитражка «Запорожец», созданная на Запорожском автозаводе, получила небывалую популярность в Советском Союзе, став одной из самых доступных машин в СССР. При этом, данный автомобиль можно увидеть на дорогах по сей день – некоторые из них доживают последние годы, а другие получили новую жизнь благодаря предприимчивым владельцам.
Некоторые «Запорожцы» не остались гнить в гаражах, но стали источников вдохновения для самодельщиков. Youtube-канал TheAutoTop рассказывает о самых необычных переделках детища ЗАЗ.
ZAZ GTR 2007 – самый быстрый «Запорожец» в мире с максимальной скоростью в 300 км/ч. Двигатель автомобиля неоднократно менялся – сначала автомобиль был оснащен двумя двигателями от супербайка Suzuki Hayabusa, а после под капот машины установили модернизированный двигатель от американского маслкара Ford Mustang, что повысило мощность двигателя до 900 л. с.
К 2016 году мощность двигателя «Запорожца» была повышена до 1500 лошадиных сил, что не снилось и большинству суперкаров, а максимальная скорость была повышена до 250 км/ч. В 2018 году стало ясно, что и это не предел – мощность силового агрегата повысили до 2 тысяч л. с.
Модернизированный «Запорожец» испытали на аэродроме в Конотопе, после чего автомобиль выиграл в украинском чемпионате по драг-рейсингу в Сумах.
Еще один необычный «Запороец» - ЗАЗ 1102 Rotary Team – создавался владельцем в качестве «боевого автомобиля» для драг-рейсинга. Машина переделывалась в снятом гараже, основные детали были заменены на собственноручно изготовленные из стеклопластика.
Ранее портал Стена сообщал о том, что на Запородском автозаводе возобновили производство легковых автомобилей, запустив сборку автомобилей Lada.
Также мы рассказывали о необычном тюнинге украинского автомобиля ЛуАЗ-969, который проделали в Азербайджане.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
