У грудні 2022 року в Україні пройшло митне оформлення 22 900 вживаних автомобілів, а в січні 2024 року ця кількість зменшилася до 17 800 одиниць, повідомляє autotheme.info.
У 2023 році проблеми з постачанням автомобілів в Україну виникли через блокування кількох пунктів пропуску на польсько-українському кордоні фермерами з Польщі, які вимагали скасування пільг для українських перевізників.
Польські фермери планують знову заблокувати пункти пропуску на кордоні 9 лютого, акція триватиме до 10 березня. Вони не задоволені обсягами імпорту сільськогосподарської продукції та продуктів харчування з України.
Це спричинить черги вантажних автомобілів на кордоні між країнами, включаючи автовози. Проте, нові труднощі з доставкою автомобілів до України з Європи виникли через появу мобільних постів ТЦК на українському кордоні. На цих постах проводять перевірку водіїв вантажівок та видають повістки щодо з'явлення до ТЦК та СП для уточнення даних.
Експерти з Інституту досліджень авторинку стверджують, що через це в січні 2024 року в Україну ввезли менше автомобілів, ніж потенційно можна було б. Європейська бізнес-асоціація стверджує, що через мобільні пости ТЦК збільшилися черги на кордоні, а серед працівників транспортних компаній, які здійснюють міжнародні перевезення, почала паніка.
Як вплине зменшення кількості ввезення автомобілів на іноземній реєстрації в Україну на ринок? Якщо це лише тимчасове явище, то суттєвих змін не відбудеться. Однак, якщо зменшення продовжиться і триватиме кілька місяців, це може призвести до зростання попиту на автомобілі на внутрішньому ринку та підвищення їх ціни.
У січні 2024 року найпопулярнішими моделями автомобілів, які ввозили в Україну, були: Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Renault Megane і Volkswagen Tiguan.
Нагадаємо, що відомо про мобілізацію ФОП.
Портал "Стіна" писав, розпочався другий етап земельної реформи.
А також повідомлялося, що буде з тарифами мобільних операторів у 2024 році.
