Ентузіаст з України зробив зі старенького ЗАЗ-968М відмінний позашляховий автомобіль
Те, як стала виглядати найпоширеніша версія "Запорожці", після того, як піддалася незвичайної модифікації, варто побачити на знімках, опублікованих тематичним Instagram-пабліком "zazmyzaz".
Можна зробити висновки, що власник цього перетвореного "Запорожця", раптово вирішив покататися в умовах бездоріжжя на якійсь величезній машині, тому вирішив зробити з "вухатого" щось підхоже, і, відповідно, створив з "мікролітражки" справжнього "автомонстра".
Як стало відомо - частина деталей була виготовлена самим майстром, але більшість комплектувальників і агрегатів запозичили у більших "Волги" і "УАЗу": 4-циліндровий силовий агрегат, об'ємом у 2,5 літра, потужністю в 152 кінські сили(з 214 Нм крутного моменту) взяли у ГАЗ-3102, доповнивши двигун механічною коробкою перемикання передач, а донором моста і підвіски, вимушено став класичний "Буханець".
Крім того, для підвищення ходових якостей при подоланні перетнутої місцевості, були встановлені немаленькі 33-дюймові шини, "Forward Safari-500", і, ймовірно, тільки це дає можливість "Запорожцю", без серйозних труднощів, форсувати будь-які ймовірні перешкоди частенько зустрічаються на покинутих дорогах, включаючи заболочені ділянки.
Нагадаємо, що ЗАЗ-968 прийшов на зміну попередньої моделі, ЗАЗ-966, і частково повторює Конструктивні особливості свого Предтечі, а випускалося це авто з 1971-го по 1979-й рік, отримавши прізвисько "Вухатий", оскільки тільки у цієї моделі є характерно випнуті повітрозабірники.
До слова, до цього на "Стіні" писали про те, як виглядає "Запорожець", перезібраний в заниженому "японському" стилі.
Також раніше ми повідомляли про те, що ще під час існування СРСР, конструктори замислювалися про створення комерційних електрокарів.
А до цього наш портал повідомляв про те, у чому полягають особливості легкового всюдихода, створеного на базі ГАЗ-24-95 "Волга".
