Українців за певні автомобільні номери можуть оштрафувати
Українським водіям варто знати, що за використання деяких автомобільних номерів їх можуть оштрафувати на суму до 1700 грн, нагадують українцям у Telegram-каналі Адвокат права.
У мережі часто продають номерні знаки 3D і не всі водії в курсі, що їх не можна використовувати, за законодавством водіїв можуть і оштрафувати за них.
При цьому, продавці, звичайно ж, не діляться з потенційним клієнтом даною інформацією або ж можуть запевняти, що використання 3D автомобільних номерів цілком законно і відповідає встановленим вимогам ГОСТ.
Але адвокати нагадують, що в пункті 4.3 ДСТУ 3650:2019 "Дорожній транспорт. Знаки номерних транспортних засобів. Загальні технічні умови" чітко вказується про заборону використовувати такі номерні знаки.
Чим же відрізняються такі автомобільні знаки від стандартних? Для виготовлення звичайних номерних знаків використовується стрічка з алюмінію або з листової сталі, на яку штампуються номери.
А ось при виготовленні 3D знаків застосовується зовсім інша техніка — акрилові символи наносять на зовнішню сторону знака, зробленого з алюмінію.
Саме з цієї причини 3dавтомобільні номерні знаки не відповідають чинним правилам.
Отже, якщо водія зупинять за використання таких номерів, вперше йому можуть виписати штраф на суму 850 грн. Але якщо повторно фіксується дане порушення, тоді вже штраф зросте до 1700 грн. Або водієві можуть призначити громадські роботи приблизно на 30-40 годин.
Тому, водіям варто перед покупкою читати, що вказується в законодавстві України, інакше є ризик потрапити через незнання в халепу і потім ще отримати штраф. Особливо ця інформація стосується початківців водіїв, які можуть бути не в курсі про штрафи.
Раніше портал "Стіна" повідомляв, що водіїв також можуть оштрафувати за "неправильні" водійські права.
Також ми писали, що ціни на паливо на українських АЗС знову підняли, у скільки тепер обійдеться заправити бак авто.
Нагадуємо, що в Україні хочуть повернути техогляд і проводити його будуть по-новому, що зміниться і коли.
