Советские и российские автомобили производства завода УАЗ пользуются заслуженной славой на территории бывшего СССР – некоторые модели знамениты тем, что «ржавеют быстрее, чем ездят», а другие пользуются популярностью благодаря универсальности и проходимости. Так, официальное представительство УАЗ в инстаграм поделилось концептом «УАЗ Профи» 1999 года.
В 1999 году на Ульяновском автозаводе начали работу над расширением и обновлением коммерческого транспорта – тогда на заводе произвели УАЗ-3165 «Симба», УАЗ-3160 «Симбир» (предок современного «УАЗ Патриот») и УАЗ-2365 – концепт, который позже переродился в «УАЗ Профи».
При разработке УАЗ-2365, конструкторы решили отойти от привычной вагонной компоновки, которая применена, например, в конструкции легендарной «Буханки» - концепт «УАЗ» 1999 года получил капотную компоновку, несмотря на продолжительные споры. В итоге, конструкторы решили, что, несмотря на компактность автомобилей с вагонной компоновкой, плюсов у «капотников» больше.
В частности, «капотники» куда безопаснее – при лобовом столкновении, от повреждений пассажиров защищает еще и капот автомобиля. Кроме того, из салона убран кожух двигателя, благодаря чему, появилось место для еще одного пассажира.
Из других плюсов – чуть меньше шума в салоне, благодаря тому, что двигатель расположен дальше – кроме того, смещение двигателя облегчило обслуживание автомобиля, а увеличение капотного пространства позволило оснащать автомобиль разными вариантами двигателя.
Ранее мы писали о том, что в Киеве снова зафиксированы проблемы с чистотой воздуха – проведенный 14 июля анализ показал повышенное содержание в воздухе в столице вредных веществ.
Также мы писали о том, что в затопленном из-за длительного ливня Харькове 14 июля удалось добыть видеоподтверждение превосходства отечественного «Запорожца» над иностранными внедорожниками – автомобиль украинского производства спокойно ехал, будучи по окна в воде.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
