У мережі показали "Таврію" для бездоріжжя
У радянські часи конструктори багато експериментували, створюючи як легендарні автомобілі, так і перспективні моделі, яким не вдалося підкорити ринок. Наприкінці 80-х років у Луцьку створили те, про що на Запорізькому автозаводі навіть не мріяли - повнопривідну "Таврію" підвищеної прохідності. Як виглядав автомобіль і чим був особливим, розповіли на сторінці retro_garage_97 в соцмережі instagram.
У мережі показали "наступника" ЛуАЗ-969/1302 - перспективний радянський легковий автомобіль підвищеної прохідності малого класу ЛуАЗ-1301, який являє собою II покоління легкових АПП Луцького автомобільного заводу.
Перший дослідний зразок був створений в кінці 88-го року минулого століття. ЛуАЗ-1301 багато в чому відрізнявся від попередньої моделі (ЛуАЗ-969). Він мав незалежні пружинні підвіски, постійний повний привід всіх коліс з блокованим міжосьовим диференціалом.
ЛуАЗ-1301 був оснащений 4-циліндровим двигуном покоління МеМЗ-245 з рідинним охолодженням і ремінним приводом ГРМ. При цьому на попередній моделі був встановлений "V"- подібний двигун з повітряним охолодженням.
По суті ЛуАЗ-1301 можна назвати повнопривідною "Таврією" з підвищеною прохідністю, адже автомобіль є спорідненим по відношенню до ЗАЗ-1102/1103/1105. Навіть зовні автомобіль нагадує стару добру "Таврію", яка випускалася на Запорізькому автомобілебудівному заводі.
Таким чином фахівцям з Луцька вдалося перевершити колег із Запоріжжя і створити хороший автомобіль, як для міських доріг, так і для поїздок за містом. Втім, доля ЛуАЗ - 1301 склалася не кращим чином. Автомобіль в 90-х був відправлений на випробування, але після цього так і не пішов у серійне виробництво. У 2003-2004 роках з конвеєра все-таки зійшла партія машин, але вона була невеликою.
Раніше інформаційний портал "Стіна" повідомляв, що рукаті майстри перетворили ЗАЗ-968М в нереальний суперкар.
Також наш портал інформував, що У мережі розповіли 7 цікавих фактів про "горбатого" запорожця.
Нагадаємо, що У мережі показали "Запорожець" нового покоління.
